エアガンレビューマルイ SCAR-L スカーL CQC フラットダークアース次世代電動ガン

東京マルイ　スカーL CQC 次世代電動ガン

次世代電動ガン

可変ホップアップシステム

全長　　　732mm-795mm(ストック折り畳み時　541mm)

重量　　　3,250g

装弾数　 82発

価格　　　59,800円　(税別)

ベルギーのFNハースタル社が２００３年から行われるSOCOM(アメリカ特殊作戦
統合軍)トライアルのために開発したのがSCAR(Special operations Combat
Assault Rifle)で、その名の通り特殊部隊戦闘用突撃銃です。

トライアル中に、イラク戦争やアフガニスタン紛争に投入され高い評価を受けた
SCARは5.56×45mm弾を使用するSCAR-Lを「Mk.16 Mod0」、7.62×51mm弾を
使用するSCAR-Hを「Mk17 Mod0」として制式採用されました。

しかし後の2010年に、Mk16に関してはM4から乗り換えるための対費用効果は
高くないとSOCOMに判断され、追加の購入はキャンセルされてしまいました。

アメリカ軍の無下なキャンセルによって、ケチが付いてしまったSCARなのですが
ベルギー軍やフランス陸軍等、各国の軍や警察の特殊部隊が採用していますし
民間向けモデルも好調なセールスを記録しています。

次世代電動ガン　SCAR-L CQCは　近接戦闘時の取り回しを良くするために
SCAR-Lの14インチバレルを10インチにショート化したモデルです。
(インナーバレルで言えば、300mmから260mm)

外観は、アルミ削り出しのアッパーレシーバーがリアルな質感と剛性を生んでいます。
ロアレシーバーは実銃通り樹脂製で、ずんぐりしたセレクターはアンビ(両側)
タイプです。
セイフティ・セミオート・フルオートの順ですが、セイフティからフルオートまでが
90度と、操作する距離が短いです。

マガジン・リリースボタンもアンビタイプです。

アッパーレシーバーが、そのまま前方に伸びてバンドガードの代わりに
なってるので、当然継ぎ目等なく剛性は高いですし見た目もスッキリしています。

ピカティニー規格の4面レイルのうち、トップレイルとアンダーレイルは
アルミ製の削り出しで、サイドレイルは樹脂製です。
説明書によると実銃のサイドレイルも樹脂製だそうです。

１０インチのアウターバレルは、アルミ製の削り出しでアルマイト処理(アルミ表面の
酸化被膜生成処理)が施されてますが、バレル長が短くてほぼ見えませんね。

フラッシュハイダーもアルミ製削り出し加工の３ブロング・タイプで、エッジが
綺麗に加工されています。
実銃では、このフラッシュハイダーに直接専用のサプレッサーが装着出来るそうで
フラッシュハイダー側にもねじ切り加工が施されているのですが
次世代電動ガンSCARもリアルに再現しています。

フラッシュハイダーを外せば、14mm逆ネジになっているので
各種アイテムが装着出来ます。
フラッシュハイダーの、イモネジ等での固定は無いですね。
そのまま回して外します。

今回はマルイ製ナイツタイプ・サイレンサーを装着してみました。

フロントサイトは可倒式で、フロントサイト・左側の付け根部分にあるレバーを
上にスライドするとロック解除され前方に倒せます。

フロントサイトはフルアジャスタブルタイプで、アジャストツールを使って
上下左右の調節が出来ます。

アジャストツールを使うのが面倒ですが、着弾修正はリアサイト・メインで
行うと思うので、フロントサイトは補助的な感じですか。

リアサイトもフルアジャスタブルタイプの可倒式で、脱着も出来ます。
スコープ等の大物を装着する時は、外した方が良いですね。

上下調整用ダイアルは、実銃での目盛り付きです。
左右調整用ダイアルは、大きくて回し易くてアンビタイプです。

ビープホールは近接戦闘用と精密射撃用で、シーソー式に切り替える事が出来ます。

サンタブーツのあだ名を持つ(本当かな？)ストックは多機能で、まず長さは
ストック・リリースボタンを押して6段階調節出来ます。
高低の２ポジションですが、チークピースの高さも変えられます。
これは地味に便利です。

ストック・ロックボタンを押してロックを解除すれば、ストックを折り畳む事が
出来ます。
折り畳んだストックは、実銃でのカートリッジ・リフレクターがストックロックリブを
兼ねているので、そこにストックを引っ掛けます。

バットプレートピンを左側に引き出すと(完全には引き抜けません)バットプレートが
後方に外れるので、ストックにバッテリーを装着します。
マルイ製ミニS1300 ニッケル水素バッテリーがすっぽり綺麗に収まる様に
設計されているので、それ以下のサイズなら他のバッテリーも装着出来ます。

スプリング式装弾数82発のマガジンは、次世代電動ガンM4系と共通です。
オートストップ機能が使えて、分解して切り替えれば実銃と同じ
装弾数を３０発にする事も出来ます。(別売の430連多弾数マガジンは
オートストップ機能が使えません。)

マガジンへのBB弾の装てんは、附属のローダーを使います。
筒にBB弾を流し込み、棒で押し込む仕組みですが、筒の印まで41発BB弾を
入れて棒で押し込む作業を２回するのは面倒くさいです。

ここはマルイ製等のBBローダーを使って一気に装てんする事をお勧めします。

銃左側面のボルトハンドルを引くと、右側面エジェクションポートの
ダミーボルトのカバーが開き、ホッフアップ調整ダイアルが出てきます。
ホッフアップ調整ダイアルは大きくてクリック感もあり、回し易いです。

説明書によると、ボルトハンドルは左右の入れ替えは可能ですが
分解が必要なため、お勧めできないと書かれています。

ボルトハンドルとダミーボルトのカバーは、射撃時には連動して動きます。

次世代電動ガンSCARは、弾を撃ち尽くすと作動が停止するオートストップ機構が
備わっています。
オートストップで停止すると、実銃と同じ様にボルトキャッチが起き上がり
マガジン入れ替え後にボルトキャッチを押し込むと、また撃てる様になります。

実射

メタル製パーツ多用で剛性感は高いのですが、反面やや重いです。
これでスコープ等の重量物を載せると、構え続けるのはしんどいかも。

ハンドガードは4面レイルですし、その近くではボルトハンドルがピョコピョコと
動くので、フォアグリップ等を付けるのが安定して構えられて良いです。

射撃音はバシャン・バシャンと、躾のいい心地よい音で、シュート&リコイルエンジン
の生む振動も、電動ガンとしては撃ち応え感アリアリです。

まあリコイルと言っても振動レベルなんですが、チークピースに頬付けして
フルオートで撃つと、けっこうブルブルして気持ち良いです。

実射性能は、さすが箱だし性能は最高峰の次世代電動ガンシリーズだけに
真っ直ぐフラットで同じところに飛んで行く弾道は、何度見ても感心しますね。

ただ今回次世代電動ガンシリーズ(電子トリガーモデルは除く)唯一の持病
セミロックが稀に発生するのが気になりました。
セミロックは、セミオートでの射撃時にトリガーを引いても作動せず撃てなくなる
現象で、トリガー操作が速すぎると起きやすいとされます。

これはバッテリーのコンディションだったり個人差(トリガーの引き&戻しの
スピード差)もあるので、一概に優劣の判断はし難いのですが、純正の
ニッケル水素バッテリーは起きやすいと聞いたのでリポバッテリーに変えて
2マガジンほど、高橋名人ばりの高速連射を試みたところセミロックは
発生しなかったので、レスポンスの良いリポバッテリーのほうが、セミロックは
発生し難いかも知れません。(沢山撃ってないので、分かりませんが)

これ以上完全にセミロックを改善するには、モーターの交換とか
電子トリガー化になるのかな？

ただ改造するとマルイさんのアフターサービスは受けられないので
困りものです。
それに費用もかかるので、それならセミオート用に安い電子トリガーライフルを
買って、2丁で運用するのも良いかも。
そもそも、そこまでお金をかける持病とも思えませんが。

まあ、次世代電動ガンでも極端なスピードでのセミオート連射をしなければ
セミロックも、そんなに発生しないでしょう。

高性能で多機能なSCARは、M4系とはまた違った格好良さで引かれますなあ。