レビュー[Carbon8 M45 CQP ]CO2ガスガン - エアガンレビューブログ GUN-NET

エアガンレビュー　Carbon8カーボネイト　M45 CQP CO2ガスガン　&　初期ロットからの流れ

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Carbon8 M45 CQP CO2ブローバックガスガン

CO2ブローバックガスガン

可変ホップアップシステム

全長　　　224mm

重量　　　721g

装弾数　 26発

価格　　　21,780円　(税込)

初期不良修理保証付

初期ロットからの流れ

台湾のKJワークス製をベースに、国内用にアレンジされ２０１９年1月に株式会ハッチよりリリースされたのが、カーボネイト　M45CQP CO2ブローバックガスガンです。

STGA(全日本トイガン安全協会)認証の安全性と、CO2ガスによる強烈なブローバックを引っ提げて登場したM45CQPだったのですが、極一部の個体にスライドが破損する事案が発生しました。

メーカーの対応は素早く、初期ロットの保証期間を延長するとともに同年8月に再販する二次ロットでは、リコイルスプリング・ガイドのバッファーゴムの硬度変更をし、さらに２枚に増やして装着する事でスライド破損防止の対応をしました。

また二次ロットでは、スライドストップノッチの補強パーツが追加されました。

スライドのスライドストップ・ノッチの裏側にノッチ削れ防止の金属プレートが装着され、またスライド左側面の厚みが増した分、フレーム側の左側レールだけ少しフレーム内側に移動し、レールの溝が広げられました。

この仕様変更で、初期ロットとの互換性は無くなってしまいました。

メーカーでは２０２２年２月より、二次ロット以降のパーツと互換性を持たせるための初期ロット製品の仕様変更サービスが、有償で開始されます。

詳しくはメーカーサイトへ

で、そろそろ品質も落ち着いたかなと思われましたが、2019年12月から再販された三次ロットで再びスライド破損の事案が発生しました。

今回はスライド製造過程における原料の誤配合という、人為的ミスだそうで三次ロットの最大で20％の個体が基準に満たない強度で、そのうち90％がCO2カートリッジ3本分射撃しないうちに破損するという事でした。

外観から不良品の判断が出来ないため、メーカーさんは三次ロットの全てのスライド無償交換という対応でした。

不幸な事に、私のM45(3次ロット)もスライドが吹き飛んでしまいましたが不幸は重なるもので、破損したのが随分と月日が流れた後だったため無償対応受付期間を過ぎてしまっていて、今だに手元にあったりします。

恥ずかしながら、無償交換の件は知りつつも自分の物は大丈夫そうだからこのままで良いか・・・・と、放置した結果が最悪の結末に・・・・。

4次ロットから現行7次ロット(2021年12月に再販)は平穏に来てると思います。

今回レビューするM45CQPは6次ロットで、フレームのスライドストップ・リリリースレバーで隠れる部分と、スライドのフレームで隠れる部分に数字の「6」が刻印されています。

この刻印は、確か４次ロットから施されている・・・はず(未確認)。

外観レビュー

カーボネイト　M45 CQP(CLOSE QUARTER PISTOL=近接戦闘拳銃)は市街地や屋内での近距離戦闘用モデルを意識した、オリジナルデザインのタクティカル1911拳銃です。

雰囲気的にはアメリカ海兵隊の「M.E.U.ピストル」のテイストが濃いですが、これに近代的なアンダーマウントレイルを足しました的モデルです。

ウエスタンアームズ製のMEUピストル(実物パックマイヤー製グリップ)と比べてみました。

ノバックタイプ・リアサイト、デルタハンマー、スリーホール・シルバートリガーがMEUピストル感を演出しています。

まあ、ガバメント系にパックマイヤータイプのラバーグリップを装着すると大体MEUピストルっぽくなりますけどね。

スライドとフレームは、グラスファイバー入りのナイロン樹脂製でややザラッとした質感は悪くないのですが、スライド内側の形状が表面に僅かに浮いて出てきてる部分があるのが、残念です。

刻印はスライド左側面とチャンバー上部に、使用弾薬を指す「45ACP」のみとちょっと寂しい仕様です。

ドブテイル・タイプのフロントサイトとノバックタイプのリアサイトには綺麗にホワイトドットが入っていて、狙い易いです。

スライド・トップには、MEUピストルには無い反射防止のセレイションが施されていてタクティカリーな雰囲気が増しますね。

大口径のアウターバレル先端内側にライフリングの再現が無いのは残念。

アウターバレルは、メタル製です。

その奥には真鍮製のインナーバレルがピカピカと覗いてます。

流石フルサイズのオートマチックピストルだけに、アンダーマウントレイルにフラッシュライトがピッタリ収まります。

フレームのパーティングライン(線状の成型痕)は、未処理です。

シルバーのスリーホールタイプ・トリガーは、六角レンチでトリガーストロークの調節が出来ます。

サムセイフティ(親指で操作するセイフティ)はアンビ(両側)で、ビーバーテイルのグリップ・セイフティ、デルタハンマーと、タクティカル・パーツが満載です。

パックマイヤータイプのラバーグリップは感触が良くて握り易く、メダリオンの質感も非常にリアルで良いです。(描かれてる物は違いますが)

ただ細いグリップにCO2カートリッジを装てんするために、カートリッジの形に合わせてフレームが膨らんでるため、グリップパネルもその部分は窪みをつけてあります。

なので、通常のガバメント用グリップパネルは、そのままでは装着出来ません。

CO2カートリッジのマガジンへの装着は、マガジン左側からカートリッジを挿入して(右側からは、入りません)、巨大な六角レンチを使ってマガジン底部のネジを締めていきます。

途中ガスが抜ける音がし始め、抜ける音がしなくなるまで締めます。

ガスが抜け始めた時に、慌てて力一杯締め上げてしまうとパッキンを痛めるので慌てずにガスが抜ける音がしなくなったら、締めるのを止めます。

ただ、稀にガス漏れ並みにガスが抜けてしまう事があります。

まあ自然に止まるのですが原因は分からずで、大量にガスが抜けるため撃てる回数も減ってしまい、損した気分になります。

それと、長く使っているとマガジンの放出バルブが緩んで、ガスルートパッキンからガス漏れする事があるそうなので、今回放出バルブ増し締め用レンチを購入しました。

まだ出番は無いですが、「転ばぬ先の杖」と言う事で。

マガジンの装弾数は26発で、マルイ製マガジンと同じ様にマガジン・フォロアーを一杯に下げて、スリットの広くなってる部分からBB弾をジャラジャラ投入します。

ホップアップ調整はチャンバー下部のダイヤルを回して行うので、まずフレームからスライドを外します。

マガジンを外してから、スライドの小さな窪みがある部分を、スライドストップリリースレバー先端に合わせます。

フレームの反対側からリリースレバーの軸を押し込んで、左側からリリリースレバーを引き抜きます。

するとスライドは前方に抜ける様になるので、前方にスライドして外します。

後はチャンバー下部のダイヤルを回すだけですが、ちと可動範囲は狭い様です。

反時計回りでホップ強になります。

通常分解は、リコイル・スプリングとリコイル・スプリングガイドを外しリコイルスプリング・プラグを抜き取ってから、バレルブッシングを附属のレンチを使って反時計回りに回して抜き取り、チャンバーが付いたままアウターバレルを前方に抜き出します。

実射

スライドの操作感覚やトリガープルの感触は、普通のブローバックガスガンと変わりません。

ただリコイルショックは、ブローバックガスガン中最大級で「強烈」の一言。

HFC134aガスを使用する普通のガスガンとは、レベルが違い過ぎるので初めて撃つ方は、ビックリすると思います。

射撃音も「パン！」と乾いた大きな音がして、派手ですね。

ただし強烈なリコイルショックを生む為なのか燃費はやや悪くてガス・カートリッジ１本で撃てるのは、70発前後です。

寒い今の時期だと１０発も連射すれば、流石のCO2ガスガンでも強烈なリコイルショックは、噓のように大人しくなりますがまあ、それでもまともに作動しているので、寒さに強いのは確かです。

弾の飛びも力強いです。

ただしホッフアップ調整ダイヤルを最弱にしても、0.20gBB弾だと弾の飛びが僅かにホップ強な感じで、これだと固定ホップと変わらない状態。

まあそれでも0.25gBB弾に変えれば、ほぼフラットな感じで飛んでいきますが。

弾の飛び自体は素直なので、フラットに持っていければかなりの命中精度です。

10mの集弾性も、ガス圧が安定し難い寒い時期を考えれば優秀だと思います。安定感もありますね。

最大級のリコイルショックを味わうためとしても、寒い時期に使えるガスガンとしても、重宝する一丁です。